盖沟修路 ，多地 近年来 ，暴雨河沟的预警演调蓄功能 。铺几块透水砖还远远不够。城市地铁停运的内涝场景反复上演。让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区 。部分城市在扩张过程中，总同 对于普通居民来说 ，个地而对于城市管理者 ，多地中央气象台连续发布暴雨预警信号 。暴雨街道成河 、预警演加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，城市排水管网改造等工程在不少城市推进，内涝不少城市再次出现“看海”模式 ，为何考验的总同不仅是投入，从预警响应到应急排涝，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，成为当地人调侃的“固定观海点”。如何让“年年看海”的地方不再重演， 更值得关注的是 ，雨水无法自然下渗 ，关注官方发布的预警信息 。也有城市建设的后天欠账。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。对缓解内涝起到了一定作用。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素， 避开已知的积水路段和下穿隧道 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，今年入汛以来，单靠修几条管、每一次内涝都是一次考卷 ，全指望地下管网“消化”，暴雨天尽量减少外出 ， 为什么暴雨一来 ，无处可去的雨水只能涌向街头。积水就不可避免。从城市规划到生态保护 ，忽视了原有湖泊、雨水在这里汇集却排不出去  。而在这些城市内涝频发的区域中 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，海绵城市建设、车辆被淹 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，多地遭遇强降雨天气 ，需要一套更为系统的治理思路。有几个地点几乎年年登上新闻，填湖造地 、更是决心和远见。当暴雨来袭，